Причины перегрева тормозов
При частых торможениях на скорости 100 км/ч возможен перегрев тормозов, который сопровождается проваливанием педали тормоза. Связано это с закипанием тормозной жидкости, которая нагревается при трении колодок о тормозные диски. Температура элементов тормозных механизмов на торможении достигает порой 600 °С, что хорошо видно вечером, диски излучают темно-красное свечение.
Подстраховать себя в таких ситуациях достаточно просто, необходимо установить вентилируемые тормозные диски на ВАЗ. Эксперты говорят, что у вентилируемых тормозов в 2 раза лучше охлаждение, чем у обычных. Неплохой повод для установки, при этом за невысокую цену и переделывать ходовую часть автомобиля не потребуется. А вот некоторые элементы тормозных механизмов надо усовершенствовать.
Обратите внимание, что конструкция новой направляющей тормозных колодок сделано из более прочного материала, а тормозные цилиндры и колодки при этом менять нет необходимости.
Установка вентилируемых тормозных дисков
Для установки вентилируемых тормозных дисков на ВАЗ были приобретены диски с дополнительной перфорацией фирмы Zimmermann.
Суппорт 2108 (на рис. справа) необходимо заменить на суппорт 2110 (на рис. слева)
Вместо направляющей колодок 2108 (на рис внизу) заменить на направляющие от 2110 (на рис. вверху)
Для замены обычных дисков на вентилируемые тормозные диски на ВАЗ выполняем следующие операции:
1. Вывесить и снять колесо.
2. Зубилом отогнуть стопорную пластину болта тормозного цилиндра к направляющему пальцу и открутить ключом «на 13» нижний болт, при этом держа ключом «на 17» направляющий палец. Таким же образом вывернуть верхний болт.
3. Снять тормозной цилиндр с суппортом и вынуть из направляющей колодки.
4. Вынуть направляющий палец, поддев отверткой чехол. Таким же образом вынуть второй палец.
5. Поставить суппорт на направляющую колодок ваз и открутить шестигранником «на 10» 2 винта крепления цилиндра к суппорту, удерживая суппорт монтажкой.
6. Снять суппорт и подвязать цилиндр к направляющей стойке.
7. Ключом «на 17» открутить 2 болта крепления направляющей колодок к кулаку.
8. Снять направляющую колодок.
9. Открутить ключом «на 12» отворачиваем штифты и снять стандартный диск.
10. Установить вентилируемый тормозной диск на ВАЗ и закрутить штифты. Прикрепляем винтами цилиндр к новому суппорту.
11. Затянуть винты
12. Заполнить отверстия под пальцы графитовой смазкой и установить пальцы.
13. Установить направляющую колодок и прикрутить ее болтами к кулаку.
Установить цилиндр с суппортом 4 на направляющую колодок и закрутить болт направляющего пальца.
14. Установить тормозные колодки. Завернуть болт нижнего направляющего пальца и затянуть оба болта.
14. Зубилом загнуть края стопорных пластин.
Вот так выглядит узел, который собран из новых элементов.
Комментарии